為了滿足不同情況下的施工起重要求，在工程中主要使用桿式和塔式兩類起重機(jī)械設(shè)備。桿式起重機(jī)桿式起重機(jī)是最為常見(jiàn)的起重設(shè)備的一種，該類設(shè)備通過(guò)斜向鋼制起重臂，形成高位支撐點(diǎn)，故稱為桿式起重機(jī)。常見(jiàn)的桿式起重機(jī)有輪胎式和履帶式兩類。輪胎式桿式起重機(jī)輪胎式桿式起重機(jī)俗稱汽車吊，即安裝在汽車底盤上起重機(jī)。輪胎式起重機(jī)的特點(diǎn)與應(yīng)用范圍在于以下幾方面：

    1.移動(dòng)與轉(zhuǎn)場(chǎng)方便，但不適合于崎嶇場(chǎng)地。

    由于卡車底盤的存在，只要有公路或簡(jiǎn)單鋪裝的路面，輪胎式起重機(jī)就可以在不同的場(chǎng)地之間自行周轉(zhuǎn)，而無(wú)需借助外部設(shè)備或設(shè)施，這是該起重機(jī)的最大優(yōu)勢(shì)。正因?yàn)槿绱?，輪胎式起重機(jī)的轉(zhuǎn)運(yùn)成本較低，使用方便，可以隨時(shí)使用，因此是絕大多數(shù)城市施工項(xiàng)目所采用的起重機(jī)械之一。但也是由于汽車底盤自身的限制，輪胎式起重機(jī)無(wú)法在泥濘、軟弱、崎嶇或松散的惡劣場(chǎng)地狀況下行走，因而也就無(wú)法進(jìn)行相關(guān)的吊裝工作。

    2.液壓支撐系統(tǒng)，穩(wěn)定性好，可以適合較大的傾斜地面，但機(jī)位調(diào)整不便。

    由于輪胎式起重機(jī)的地面接觸裝置的不穩(wěn)定性，因此在其工作時(shí)采用伸縮式液壓支撐桿來(lái)擴(kuò)大落地支撐面積，提高其穩(wěn)定性。這種伸縮式液壓支撐桿可以根據(jù)地面起伏狀況，伸出不同的長(zhǎng)度，以確保起重機(jī)工作平臺(tái)的水平度。因此，該類設(shè)備具備在傾斜的場(chǎng)地狀況下自我水平功能，能夠適應(yīng)較大的傾斜性場(chǎng)地。但也正是由于受支撐系統(tǒng)的限制，輪胎式起重機(jī)在施工過(guò)程中，如果就為不準(zhǔn)確，位置調(diào)整困難，十分不便。

    3.伸縮式起重臂，靈活方便，但其剛度小，長(zhǎng)度受限。

    輪胎式起重機(jī)的起重臂為鋼制伸縮式箱型截面，根據(jù)施工起吊需要進(jìn)行長(zhǎng)度調(diào)整，不工作時(shí)全部回縮，十分方便。但也正是由于這種伸縮式構(gòu)造，起重臂內(nèi)部中空，剛度與長(zhǎng)度均受到一定的限制，在具體施工中則體現(xiàn)在其起重高度的有限性。

    4.輕便靈活，但功率較小，抗傾覆力矩不足。

    輪胎式起重機(jī)為了便于行走，自身重量大多較小，使用非常方便。但也是由于這一特點(diǎn)，使其抗傾覆力矩也較小，起重能力也受到限制。另外由于使用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，其功率也受到了較大的限制，不能實(shí)現(xiàn)較大重量構(gòu)配件的吊裝或安裝。以上分析可見(jiàn)，輪胎式起重機(jī)一般都應(yīng)用于市區(qū)建設(shè)項(xiàng)目中，主要在臨時(shí)性、短期性、輔助性的起重施工過(guò)程中使用。最常見(jiàn)的施工過(guò)程是采用該設(shè)備安裝塔式起重機(jī)，或多層建筑吊裝屋面構(gòu)造，如冷卻塔、制冷機(jī)組等。另外，輪胎式起重機(jī)也經(jīng)常被用來(lái)進(jìn)行市內(nèi)廣告牌，臨時(shí)性修繕工程的吊裝使用。